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Rev Age Author Path Log message Diff
1383 5410 d 3 h Arthur P /branches/  
1382 5410 d 3 h Arthur P /branches/  
1381 5410 d 3 h Arthur P /branches/  
1380 5410 d 3 h Arthur P /branches/  
1379 5410 d 3 h Arthur P /branches/ V0.76g-Arthur P has my old 0.74d modifications inserted and thus has the roll and tilt servo and the shutter servo coming off of either the onboard or an external HEF4017 chip depending upon v.2.x or modified v.1.x hardware.  
1370 5423 d 7 h killagreg /branches/ deleting outdated branches  
1369 5423 d 8 h killagreg /branches/V0.76e Code Redesign killagreg/ Hexfiles for 0.76e uploaded  
1367 5423 d 8 h killagreg /branches/ deleting outdated branches  
1366 5423 d 8 h killagreg /branches/ deleting outdated branches  
1365 5423 d 8 h killagreg /branches/ deleting outdated branches  
1364 5423 d 8 h killagreg /branches/ deleting outdated branches  
1363 5423 d 8 h killagreg /branches/  
1362 5423 d 12 h FredericG /branches/V0.74d-FredericG/ Arthur's MotorSmoothing patch  
1354 5432 d 14 h FredericG /branches/V0.74d-FredericG/ Branching from original .74d tag  
1349 5440 d 20 h ingob /branches/  
1348 5440 d 20 h ingob /branches/  
1347 5440 d 20 h ingob /branches/  
1346 5440 d 20 h ingob /branches/  
1343 5441 d 9 h Lion /branches/ Branch umbenannt  
1342 5442 d 7 h Lion /branches/V0.74d_CRD_killagreg_Batteriekappazität_Lion/ Die von den BL-Ctrl gemessenen Ströme werden ausgewertet und die bereits verbrauchte Akkukappazität berechnet. Nach 80% kommt die erste Warnung. Bei 90% wird die Warnung etwass intensiver.

Die normale Unterspannungswarnung hat Vorrang vor den Kappazitätswarnungen.

Das ganze ist eine Weiterentwicklung auf der Basis von:
V0.74d Code Redesign killagreg

Autor: M. Haller		  

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