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Rev Age Author Path Log message Diff
1383 5362 d 20 h Arthur P /branches/  
1382 5362 d 20 h Arthur P /branches/  
1381 5362 d 20 h Arthur P /branches/  
1380 5362 d 20 h Arthur P /branches/  
1379 5362 d 20 h Arthur P /branches/ V0.76g-Arthur P has my old 0.74d modifications inserted and thus has the roll and tilt servo and the shutter servo coming off of either the onboard or an external HEF4017 chip depending upon v.2.x or modified v.1.x hardware.  
1370 5376 d 0 h killagreg /branches/ deleting outdated branches  
1369 5376 d 1 h killagreg /branches/V0.76e Code Redesign killagreg/ Hexfiles for 0.76e uploaded  
1367 5376 d 1 h killagreg /branches/ deleting outdated branches  
1366 5376 d 1 h killagreg /branches/ deleting outdated branches  
1365 5376 d 1 h killagreg /branches/ deleting outdated branches  
1364 5376 d 1 h killagreg /branches/ deleting outdated branches  
1363 5376 d 1 h killagreg /branches/  
1362 5376 d 5 h FredericG /branches/V0.74d-FredericG/ Arthur's MotorSmoothing patch  
1354 5385 d 7 h FredericG /branches/V0.74d-FredericG/ Branching from original .74d tag  
1349 5393 d 12 h ingob /branches/  
1348 5393 d 12 h ingob /branches/  
1347 5393 d 12 h ingob /branches/  
1346 5393 d 12 h ingob /branches/  
1343 5394 d 2 h Lion /branches/ Branch umbenannt  
1342 5394 d 23 h Lion /branches/V0.74d_CRD_killagreg_Batteriekappazität_Lion/ Die von den BL-Ctrl gemessenen Ströme werden ausgewertet und die bereits verbrauchte Akkukappazität berechnet. Nach 80% kommt die erste Warnung. Bei 90% wird die Warnung etwass intensiver.

Die normale Unterspannungswarnung hat Vorrang vor den Kappazitätswarnungen.

Das ganze ist eine Weiterentwicklung auf der Basis von:
V0.74d Code Redesign killagreg

Autor: M. Haller
 

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