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Rev Age Author Path Log message Diff
1380 5373 d 19 h Arthur P /branches/  
1379 5373 d 19 h Arthur P /branches/ V0.76g-Arthur P has my old 0.74d modifications inserted and thus has the roll and tilt servo and the shutter servo coming off of either the onboard or an external HEF4017 chip depending upon v.2.x or modified v.1.x hardware.  
1370 5386 d 23 h killagreg /branches/ deleting outdated branches  
1369 5387 d 0 h killagreg /branches/V0.76e Code Redesign killagreg/ Hexfiles for 0.76e uploaded  
1367 5387 d 0 h killagreg /branches/ deleting outdated branches  
1366 5387 d 0 h killagreg /branches/ deleting outdated branches  
1365 5387 d 0 h killagreg /branches/ deleting outdated branches  
1364 5387 d 0 h killagreg /branches/ deleting outdated branches  
1363 5387 d 0 h killagreg /branches/  
1362 5387 d 4 h FredericG /branches/V0.74d-FredericG/ Arthur's MotorSmoothing patch  
1354 5396 d 6 h FredericG /branches/V0.74d-FredericG/ Branching from original .74d tag  
1349 5404 d 11 h ingob /branches/  
1348 5404 d 11 h ingob /branches/  
1347 5404 d 11 h ingob /branches/  
1346 5404 d 11 h ingob /branches/  
1343 5405 d 1 h Lion /branches/ Branch umbenannt  
1342 5405 d 22 h Lion /branches/V0.74d_CRD_killagreg_Batteriekappazität_Lion/ Die von den BL-Ctrl gemessenen Ströme werden ausgewertet und die bereits verbrauchte Akkukappazität berechnet. Nach 80% kommt die erste Warnung. Bei 90% wird die Warnung etwass intensiver.

Die normale Unterspannungswarnung hat Vorrang vor den Kappazitätswarnungen.

Das ganze ist eine Weiterentwicklung auf der Basis von:
V0.74d Code Redesign killagreg

Autor: M. Haller
 
1327 5417 d 6 h acid /branches/V0.74d-acid/  
1326 5417 d 6 h acid /branches/V0.74d-acid/  
1325 5417 d 6 h acid /branches/V0.74d-acid/Hex-Files/  

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