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Rev Age Author Path Log message Diff
1383 5439 d 14 h Arthur P /branches/  
1382 5439 d 14 h Arthur P /branches/  
1381 5439 d 14 h Arthur P /branches/  
1380 5439 d 14 h Arthur P /branches/  
1379 5439 d 14 h Arthur P /branches/ V0.76g-Arthur P has my old 0.74d modifications inserted and thus has the roll and tilt servo and the shutter servo coming off of either the onboard or an external HEF4017 chip depending upon v.2.x or modified v.1.x hardware.  
1370 5452 d 18 h killagreg /branches/ deleting outdated branches  
1369 5452 d 18 h killagreg /branches/V0.76e Code Redesign killagreg/ Hexfiles for 0.76e uploaded  
1367 5452 d 18 h killagreg /branches/ deleting outdated branches  
1366 5452 d 18 h killagreg /branches/ deleting outdated branches  
1365 5452 d 18 h killagreg /branches/ deleting outdated branches  
1364 5452 d 18 h killagreg /branches/ deleting outdated branches  
1363 5452 d 18 h killagreg /branches/  
1362 5452 d 23 h FredericG /branches/V0.74d-FredericG/ Arthur's MotorSmoothing patch  
1354 5462 d 1 h FredericG /branches/V0.74d-FredericG/ Branching from original .74d tag  
1349 5470 d 6 h ingob /branches/  
1348 5470 d 6 h ingob /branches/  
1347 5470 d 6 h ingob /branches/  
1346 5470 d 6 h ingob /branches/  
1343 5470 d 20 h Lion /branches/ Branch umbenannt  
1342 5471 d 17 h Lion /branches/V0.74d_CRD_killagreg_Batteriekappazität_Lion/ Die von den BL-Ctrl gemessenen Ströme werden ausgewertet und die bereits verbrauchte Akkukappazität berechnet. Nach 80% kommt die erste Warnung. Bei 90% wird die Warnung etwass intensiver.

Die normale Unterspannungswarnung hat Vorrang vor den Kappazitätswarnungen.

Das ganze ist eine Weiterentwicklung auf der Basis von:
V0.74d Code Redesign killagreg

Autor: M. Haller		  

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