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Rev Age Author Path Log message Diff
1383 5349 d 1 h Arthur P /branches/  
1382 5349 d 1 h Arthur P /branches/  
1381 5349 d 1 h Arthur P /branches/  
1380 5349 d 1 h Arthur P /branches/  
1379 5349 d 1 h Arthur P /branches/ V0.76g-Arthur P has my old 0.74d modifications inserted and thus has the roll and tilt servo and the shutter servo coming off of either the onboard or an external HEF4017 chip depending upon v.2.x or modified v.1.x hardware.  
1370 5362 d 5 h killagreg /branches/ deleting outdated branches  
1369 5362 d 5 h killagreg /branches/V0.76e Code Redesign killagreg/ Hexfiles for 0.76e uploaded  
1367 5362 d 5 h killagreg /branches/ deleting outdated branches  
1366 5362 d 5 h killagreg /branches/ deleting outdated branches  
1365 5362 d 5 h killagreg /branches/ deleting outdated branches  
1364 5362 d 5 h killagreg /branches/ deleting outdated branches  
1363 5362 d 5 h killagreg /branches/  
1362 5362 d 10 h FredericG /branches/V0.74d-FredericG/ Arthur's MotorSmoothing patch  
1354 5371 d 12 h FredericG /branches/V0.74d-FredericG/ Branching from original .74d tag  
1349 5379 d 17 h ingob /branches/  
1348 5379 d 17 h ingob /branches/  
1347 5379 d 17 h ingob /branches/  
1346 5379 d 17 h ingob /branches/  
1343 5380 d 7 h Lion /branches/ Branch umbenannt  
1342 5381 d 4 h Lion /branches/V0.74d_CRD_killagreg_Batteriekappazität_Lion/ Die von den BL-Ctrl gemessenen Ströme werden ausgewertet und die bereits verbrauchte Akkukappazität berechnet. Nach 80% kommt die erste Warnung. Bei 90% wird die Warnung etwass intensiver.

Die normale Unterspannungswarnung hat Vorrang vor den Kappazitätswarnungen.

Das ganze ist eine Weiterentwicklung auf der Basis von:
V0.74d Code Redesign killagreg

Autor: M. Haller		  

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