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Rev Age Author Path Log message Diff
1383 5353 d 7 h Arthur P /branches/  
1382 5353 d 8 h Arthur P /branches/  
1381 5353 d 8 h Arthur P /branches/  
1380 5353 d 8 h Arthur P /branches/  
1379 5353 d 8 h Arthur P /branches/ V0.76g-Arthur P has my old 0.74d modifications inserted and thus has the roll and tilt servo and the shutter servo coming off of either the onboard or an external HEF4017 chip depending upon v.2.x or modified v.1.x hardware.  
1370 5366 d 12 h killagreg /branches/ deleting outdated branches  
1369 5366 d 12 h killagreg /branches/V0.76e Code Redesign killagreg/ Hexfiles for 0.76e uploaded  
1367 5366 d 12 h killagreg /branches/ deleting outdated branches  
1366 5366 d 12 h killagreg /branches/ deleting outdated branches  
1365 5366 d 12 h killagreg /branches/ deleting outdated branches  
1364 5366 d 12 h killagreg /branches/ deleting outdated branches  
1363 5366 d 12 h killagreg /branches/  
1362 5366 d 17 h FredericG /branches/V0.74d-FredericG/ Arthur's MotorSmoothing patch  
1354 5375 d 19 h FredericG /branches/V0.74d-FredericG/ Branching from original .74d tag  
1349 5384 d 0 h ingob /branches/  
1348 5384 d 0 h ingob /branches/  
1347 5384 d 0 h ingob /branches/  
1346 5384 d 0 h ingob /branches/  
1343 5384 d 14 h Lion /branches/ Branch umbenannt  
1342 5385 d 11 h Lion /branches/V0.74d_CRD_killagreg_Batteriekappazität_Lion/ Die von den BL-Ctrl gemessenen Ströme werden ausgewertet und die bereits verbrauchte Akkukappazität berechnet. Nach 80% kommt die erste Warnung. Bei 90% wird die Warnung etwass intensiver.

Die normale Unterspannungswarnung hat Vorrang vor den Kappazitätswarnungen.

Das ganze ist eine Weiterentwicklung auf der Basis von:
V0.74d Code Redesign killagreg

Autor: M. Haller
 

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