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Rev Age Author Path Log message Diff
1381 5433 d 7 h Arthur P /branches/  
1380 5433 d 7 h Arthur P /branches/  
1379 5433 d 7 h Arthur P /branches/ V0.76g-Arthur P has my old 0.74d modifications inserted and thus has the roll and tilt servo and the shutter servo coming off of either the onboard or an external HEF4017 chip depending upon v.2.x or modified v.1.x hardware.  
1370 5446 d 11 h killagreg /branches/ deleting outdated branches  
1369 5446 d 11 h killagreg /branches/V0.76e Code Redesign killagreg/ Hexfiles for 0.76e uploaded  
1367 5446 d 11 h killagreg /branches/ deleting outdated branches  
1366 5446 d 11 h killagreg /branches/ deleting outdated branches  
1365 5446 d 11 h killagreg /branches/ deleting outdated branches  
1364 5446 d 11 h killagreg /branches/ deleting outdated branches  
1363 5446 d 11 h killagreg /branches/  
1362 5446 d 16 h FredericG /branches/V0.74d-FredericG/ Arthur's MotorSmoothing patch  
1354 5455 d 18 h FredericG /branches/V0.74d-FredericG/ Branching from original .74d tag  
1349 5463 d 23 h ingob /branches/  
1348 5463 d 23 h ingob /branches/  
1347 5463 d 23 h ingob /branches/  
1346 5463 d 23 h ingob /branches/  
1343 5464 d 13 h Lion /branches/ Branch umbenannt  
1342 5465 d 10 h Lion /branches/V0.74d_CRD_killagreg_Batteriekappazität_Lion/ Die von den BL-Ctrl gemessenen Ströme werden ausgewertet und die bereits verbrauchte Akkukappazität berechnet. Nach 80% kommt die erste Warnung. Bei 90% wird die Warnung etwass intensiver.

Die normale Unterspannungswarnung hat Vorrang vor den Kappazitätswarnungen.

Das ganze ist eine Weiterentwicklung auf der Basis von:
V0.74d Code Redesign killagreg

Autor: M. Haller		  
1327 5476 d 18 h acid /branches/V0.74d-acid/  
1326 5476 d 18 h acid /branches/V0.74d-acid/  

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