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FlightCtrl
(root)
/
branches/
- Rev 1383
Rev
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Rev
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Diff
1383
5442 d 8 h
Arthur P
/branches/
1382
5442 d 8 h
Arthur P
/branches/
1381
5442 d 8 h
Arthur P
/branches/
1380
5442 d 8 h
Arthur P
/branches/
1379
5442 d 8 h
Arthur P
/branches/
V0.76g-Arthur P has my old 0.74d modifications inserted and thus has the roll and tilt servo and the shutter servo coming off of either the onboard or an external HEF4017 chip depending upon v.2.x or modified v.1.x hardware.
1370
5455 d 12 h
killagreg
/branches/
deleting outdated branches
1369
5455 d 12 h
killagreg
/branches/V0.76e Code Redesign killagreg/
Hexfiles for 0.76e uploaded
1367
5455 d 12 h
killagreg
/branches/
deleting outdated branches
1366
5455 d 12 h
killagreg
/branches/
deleting outdated branches
1365
5455 d 12 h
killagreg
/branches/
deleting outdated branches
1364
5455 d 12 h
killagreg
/branches/
deleting outdated branches
1363
5455 d 12 h
killagreg
/branches/
1362
5455 d 17 h
FredericG
/branches/V0.74d-FredericG/
Arthur's MotorSmoothing patch
1354
5464 d 19 h
FredericG
/branches/V0.74d-FredericG/
Branching from original .74d tag
1349
5473 d 0 h
ingob
/branches/
1348
5473 d 0 h
ingob
/branches/
1347
5473 d 0 h
ingob
/branches/
1346
5473 d 0 h
ingob
/branches/
1343
5473 d 14 h
Lion
/branches/
Branch umbenannt
1342
5474 d 11 h
Lion
/branches/V0.74d_CRD_killagreg_Batteriekappazität_Lion/
Die von den BL-Ctrl gemessenen Ströme werden ausgewertet und die bereits verbrauchte Akkukappazität berechnet. Nach 80% kommt die erste Warnung. Bei 90% wird die Warnung etwass intensiver.
Die normale Unterspannungswarnung hat Vorrang vor den Kappazitätswarnungen.
Das ganze ist eine Weiterentwicklung auf der Basis von:
V0.74d Code Redesign killagreg
Autor: M. Haller
1327
5485 d 19 h
acid
/branches/V0.74d-acid/
1326
5485 d 19 h
acid
/branches/V0.74d-acid/
1325
5485 d 19 h
acid
/branches/V0.74d-acid/Hex-Files/
1301
5497 d 12 h
acid
/branches/V0.74d-acid/Hex-Files/
1300
5497 d 12 h
acid
/branches/V0.74d-acid/
1299
5497 d 17 h
MartinR
/branches/V0.74d_ACC-HH_MartinR/
Bug bei Trimmwerten behoben
1287
5507 d 11 h
MartinR
/branches/V0.74d_ACC-HH_MartinR/
mymath hinzugefügt
1286
5507 d 11 h
MartinR
/branches/V0.74d_ACC-HH_MartinR/
Ermöglicht Umschaltung zwischen ACC- und HH-Mode im Flug
sowie geänderter Höhenregler.
Unbedingt die Anmerkungen in der Version.txt beachten.
Autor: MartinR
1269
5531 d 11 h
thjac
/branches/thjac/V1_13/
Erweiterung des LC-Display um Anzeige des Stick-Delta
1265
5540 d 23 h
Arthur P
/branches/V0.74d-Arthur P/
Updated dropping the shutter interval function and moving motor smoothing to user parameter 6 due to possible conflict with use of user parameter 1 and 2 by uart.c. Also dropped output of other channels on hef4017 (not clear what the use is).
1264
5540 d 23 h
Arthur P
/branches/V0.74d-Arthur P/Hex-Files/
Updated version removing shutter interval and moving motor smoothing to user parameter6
1263
5541 d 14 h
thjac
/branches/thjac/V1_13/
- Autostartfunktion eingebaut
- Weicherer Übergang vom höhengeregelten Flug auf manuelle Kontrolle
- Parameter überarbeitet
1257
5545 d 12 h
MartinR
/branches/
Datei / Ordner gelöscht von MartinR
1256
5545 d 14 h
dietmarko
/branches/V0.69k-Bus-Dietmar/
Änderung,um den Bus nur noch für die geregelten Nick/Roll-
Werte zu haben
Autor: Dietmar
1251
5558 d 20 h
Nick666
/branches/MicroMag3_Nick666/
1250
5559 d 12 h
MartinR
/branches/FC_075b_ACC-HH_MartinR/
Höhenregler geändert:
Höhenwer nun wieder ähnlich wie original
Userparameter5 eingeführt: Wartezyklen für HoeheD- Berechnung
1249
5570 d 11 h
MartinR
/branches/FC_075b_ACC-HH_MartinR/
Höhenwert war zu niedrig, um Faktor 2 angehoben
1248
5574 d 10 h
MartinR
/branches/FC_075b_ACC-HH_MartinR/Hex-Files/
Hex-Files aktualisiert
1247
5574 d 10 h
MartinR
/branches/FC_075b_ACC-HH_MartinR/
- ACC-HH Umschaltung im Flug (über userParameter)
- HH-Mode wurde modifiziert
- Höhenregler wurde modifiziert
- Optimierungen um den MK Zitterunempfindlicher zu machen
alle Änderungen sind mit MartinR kommentiert
Version.txt beachten
Autor: MartinR
1245
5583 d 23 h
Arthur P
/branches/V0.74d-Arthur P/Hex-Files/
Modified the motorsmoothing function:
parameter1 = 0: original function
parameter1 = 1: dampened overshoot of downstep
parameter1 > 1: dampened downstep, larger value is larger portion of step