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| 1003 | salvo | 1 | ********************************************************************* |
| 2 | GPS Implementierung von Peter Muehlenbrock ("Salvo") für Mikrokopter/FlightCrtl |
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| 3 | Stand 28.10.2008 |
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| 4 | Verwendung der SW ohne Gewaehr. Siehe auch die Lizenzbedingungen in File Licensce_LPGL.txt und Licensce_GPL.txt |
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| 1012 | salvo | 5 | Die Version basiert auf Holgers V00.70d. |
| 1003 | salvo | 6 | ********************************************************************* |
| 7 | Hardware-Voraussetzungen: |
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| 8 | Kalibrierter Kompass vom Typ CMPS03, waagrecht eingebaut |
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| 9 | GPS Modul vom Typ ublox, Die Meldungungen "NAV_STATUS", "NAV_POSUTM" und "NAV_VELNED" |
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| 10 | mussen mit 4 HZ Updaterate aktiviert sein. Alle Meldungen im NMEA Format muessen deaktivert sein. |
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| 11 | Anschluss an RX Port der FlightCRtl. Baudrate ist 57600 wie beim Kopter Tool. |
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| 13 | Software-Voraussetzungen: |
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| 14 | In timer0.h muss die Ausrichtung des Kompasses bezogen auf die Nordachse des Kopters |
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| 15 | eingetragen sein. Wenn KOMPASS_OFFSET > 0 wird dieser Wert genommen |
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| 16 | Wenn KOMPASS_OFFSET = 0 ist wird der UserParameter4 verwendet (=hexfile). Da die Userparameter nur ein Byte lang sind werden |
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| 17 | Offsets von 0...358 Grad durch einen Wert von 0...179 dargestellt. |
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| 19 | Betriebs-Voraussetzungen: |
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| 20 | Damit der Kompass sauber funktioniert, muss die waagrechte Lage (Gashebel Vollanschlag und Gier rechts) |
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| 21 | im Eeprom abgespeichert worden sein. |
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| 23 | Parametrierung: |
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| 24 | Der GPS Hold Regler ist ein PID Regler, der ueber die NaviCrtl Parameter gesteuert wird. |
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| 1014 | salvo | 25 | GPS_P beschreibt den P(roportional)-Anteil, GPS_I den I(ntegral)-Anteil und GPS_D den D(ifferential)-Anteil. Mit GPS Gain kann die |
| 26 | Gesamtverstaerkung eingestellt worden |
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| 1003 | salvo | 27 | Hier kann und muss gespielt werden.Alle Parameter koennen direkt im Mikrokoptertool in den Settings eingestellt werden. |
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| 29 | Der P-Anteil wirkt einer Lageänderung entgegen. Je größer er ist, desto geringer die Regelabweichung, desto höher aber auch die Schwingneigung. |
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| 30 | Der D-Anteil wirkt einer Geschwindigkeitsänderung entgegen und dient zur Reduzierung von Schwingungen, darf aber auch nicht zu gross sein. |
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| 31 | Der I-Anteil dient nur dazu die Lageabweichung auf Null zu bringen. |
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| 32 | P und D Anteil mussen gut aufeinander abgestimmt sein, damit die Einschwingzeit klein bei gleichzeitig geringer Schwingneigung ist. |
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| 33 | Standarddwerte für P,I,D sind 60,8,100 bzw 100 für GPS Gain |
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| 34 | Wenn alle 0 sind, ist der Regler deaktiviert. |
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| 36 | Voraussetzungen für GPS_Hold: |
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| 37 | Neben den genannten HW und SW Voraussetzungen muß beim Kalibrieren das GPS MOdul bereits Positionsdaten liefern. |
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| 38 | Nur dann wird die Home Position abgespeichert und nur dann wird GPS_Hold aktiviert. |
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| 39 | Kenntlich gemacht wird dies durch einen etwas längeren Piepser nach dem Kalibrieren. Die Rote Led auf der FlightCrtl blitzt bei jedem Empfang eines kompletten |
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| 40 | und korrekten Meldungsset ( "NAV_STATUS", "NAV_POSUTM" und "NAV_VELNED"). |
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| 41 | Folgende Möglichkeiten zur Aktivierung von GPS Hold gibt es: |
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| 42 | Das GPS Aktiv Flag sowie der Kompass im Setting sind aktiviert. |
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| 43 | Eine Ausrichtung des Kopters nach Nord etc. ist nicht erforderlich. |
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| 45 | Aktivierung GPS_Hold im Flug: |
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| 46 | Wenn alle genannten Voraussetzungen erfüllt sind, wird GPS Hold im Flug automatisch aktiviert, sobald der Nick und Roll Stick |
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| 47 | für ca. 500msec in Neutrallage sind. Weicht einer der Sticks davon ab (Parameter GPS_STICK_HOLDOFF) oder liefert das GPS Modul oder fällt der |
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| 48 | Kompass aus wird GPS_Hold sofort deaktiviert. |
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| 49 | Damit kann jederzeit die manuelle Kontrolle wieder übernommen werden. |
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| 51 | GPS_Hold regelt nur horizontale Abweichungen, keine Hoehe. |
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| 52 | Der Magnetkompass wird nur in waagrechter Lage dazu benutzt einen internen aus dem Giergyro ermittelten "Ersatz"kompasswert |
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| 53 | nach zu kalibrieren. Daher funktioniert die Bstimmung der Kopterausrichtung in jeder Lebenslage, sofern nur ab und zu |
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| 54 | der Magnetkompass in die waagrechte Lage kommt. Da der Giergyro per Kompass automatisch offsetkorrigiert wird, ist er spätestens nach |
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| 55 | einigen wenigen Minuten auch bei Temperatursprüngen ausreichend stabil. |
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| 56 | Ein 3D Kompass ist damit überflüssig. |
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| 57 | Die GPS Regelung benötigt zwar pro Durchlauf eine erhebliche Rechenzeit. Da sie aber nur einmal je neuem Meldungsblock vom |
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| 58 | GPS Modul (also alle 250ms) aufgerufen wird, wird die Gesamtbelastung der CPU nur minimal erhöht. |
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| 59 | Ein externes Naviboard ist daher nicht notwendig. |
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| 61 | GPS Rücksturz zur Basis (GPS Home) Funktion |
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| 62 | Voraussetzungen wie bei GPS Hold. |
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| 63 | Folgende Möglichkeiten zur Aktivierung von GPS Home gibt es: |
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| 64 | Das GPS Aktiv Flag und der Kompass im Setting sind aktiviert UND GPS Mode Control hat einen Wert > 170 |
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| 67 | Weitere Änderungen: |
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| 70 | -Der Ausgang PC6 kann benutzt werden um einen Externen Multiplexer zu schalten. Dieser schaltet entweder die GPS Daten |
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| 71 | (Wenn Motoren eingeschaltet sind) oder den Ausgang des Bluetoothmoduls (wenn Motoren ausgeschaltet sind) auf den RX |
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| 72 | Eingang der FlightCrtl. Damit kann eine zweite UART Schnittstelle bzw. die manuelle Umschaltung entfallen |
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| 74 | -Bei vorhandenem Kompass wird eine automatische Kompensation der Giergyrodrift durchgeführt. |
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